건설기계 부품 매장의 미래는 어디로 갈 것인가?

오늘날의 부품 상점은 점점 더 많은 국내외 부품 브랜드를 운영하고 있습니다(그림 2).제품의 품질과 가격은 다양한 수준의 고객 요구를 충족시킬 수 있습니다.많은 부품이 원래 부품과 비슷하지만 가격은 더 경쟁력이 있습니다..부품 매장과 대리점은 모델이 다릅니다.대리점에는 다양한 액세서리가 있으며 수천 가지 유형의 부품이 있습니다.하지만 부품점은 각자의 장점에 따라 몇 가지 종류의 제품만 운영하고 있고, 부품 종류도 수십 가지에 불과하다.제품 우세, 배치 우세, 다중 브랜드 및 가격 유연성을 통해 액세서리 상점은 고객 요구를 더 잘 충족하고 부품 재고율이 더 높습니다.동시에 많은 액세서리 상점이 액세서리 거리 또는 전기 기계 도시에 있습니다.부품에 대한 사용자의 다양한 요구를 충족시키기 위해 고객에게 원스톱 서비스를 제공하기 쉽습니다.

앞으로 액세서리 상점과 액세서리 협회는 자신의 브랜드를 적극적으로 홍보하여 ​​액세서리 상점이 가짜 부품과 조악한 부품을 완전히 구분하여 더 많은 고객의 신뢰를 얻고 더 큰 시장 점유율을 얻을 수 있도록 해야 합니다.악세서리 협회도 정직한 경영을 적극 옹호하고 악세서리 가게의 명성만 실추시키는 모조품 시장을 근절해야 한다.광저우는 중국 건설기계 부품 시장의 유통 중심지다."광저우는 국가의 장신구이고 광저우의 장신구는 진주촌입니다."매년 수백억 개의 액세서리가 광저우에서 전국 각지로 판매되고 심지어 세계 각지로 수출됩니다.광저우 예비 부품 시장은 중국 건설 기계 예비 부품 시장의 명함이 되었습니다.이 브랜드의 효과는 부품의 품질과 비용 효율성에 달려 있으며 다른 지방의 예비 부품 상점에서 배울 가치가 있습니다.

2. 부품 매장에는 디지털 변환 및 관리 업그레이드가 필요합니다.

저자는 세계 50대 건설기계의 데이터를 연구하고 비교한 결과 몇 가지 흥미로운 결과를 발견했습니다. 자산, 총 직원 및 매출 Shangjun은 1인당 매출, 이익 마진 및 자산 수익률과 같은 효율성 지표 측면에서 상위 3위 안에 들지만 하위 3위입니다!이는 2018년 포춘 500대 기업 중 중국 기업의 상황과 거의 동일하다. 세계 500대 기업에 120개 중국 기업이 진입해 기업 수와 규모 면에서 1위를 차지했지만, 순위에서는 최하위에 머물렀다. 수익성, 매출이익률, 자기자본이익률은 해마다 감소하고 있습니다.기업 경쟁력은 주로 운영 효율성에 반영됩니다.기업이 급속한 발전의 시기를 지난 후, 자체 운영 효율에 주의를 기울이지 않고 개선하지 않는다면, 백 년 노포는 말할 것도 없고 대대적인 발전에만 의존하여 더 나아가기 어렵다., 건설 기계 부품 매장은 현재 이러한 문제에 직면해 있습니다.

과거에는 부품점에서 많은 대리점의 부품 업무를 전담하여 사용자가 유지 보수 비용을 절감할 수 있도록 했습니다.대리점과의 경쟁에서 부품점은 가성비와 유연성의 장점을 보여주었다.그러나 많은 부품점들이 잘 운영되고 있음에도 불구하고 그들의 경영은 매우 낙후되어 있습니다.규모가 작을 때는 부기 및 상품의 임의 보관이 큰 영향을 미치지 않습니다..인벤토리 데이터가 필요한 경우 사용할 수 없거나 데이터를 얻더라도 정확도가 떨어집니다.전자 재고 데이터가 없으며 각 재고를 며칠 동안 닫아야 합니다.Walmart만큼 큰 회사는 재고 때문에 문을 닫은 적이 없다는 것을 알아야 합니다!관리 수준이 핵심입니다.SAP와 같은 시스템을 통해 계정과 물리적 개체를 항상 일관성 있게 유지할 수 있습니다.

많은 부품점은 여전히 ​​종이 문서 관리를 사용하고 송장 발행 시스템과 전자 데이터가 부족하며 전자 데이터를 기반으로 고객 요구 사항에 대한 통찰력을 얻을 수 있으며 고객 요구 사항을 마이닝하면 정확한 마케팅에 도움이 되며 빅 데이터를 적용하면 도움이 될 수 있습니다. 액세서리 매장은 무엇을, 언제, 얼마나 절약할지 계획합니다.예를 들어 대리점이나 액세서리 매장의 회전율 부분이 전체 재고의 25%에 불과한 경우 빅데이터를 적용하면 재고량을 약 70% 줄일 수 있습니다.과학적 재고 관리는 자금 활용률과 투자 수익을 크게 향상시킵니다.비율.따라서 부품점은 디지털 전환 및 관리 업그레이드가 필요하며 전환의 첫 번째 단계는 EDI(Electronic Data Interchange)이므로 사장님이 부품점의 운영, 미수금, 재고 회전율 및 현금 흐름을 따라갈 수 있습니다..이 중 어느 것도 전자 데이터 없이는 불가능합니다.

현재 많은 부품 상점이 여전히 수익을 내고 있지만 수익은 감소하고 있습니다.많은 상사가 예비 부품 재고 관리를 이해하지 못하여 재고량 증가, 회전율 감소 및 이익 감소로 이어집니다.부품점에서 벌어들인 많은 돈이 재고로 바뀌어 창고에 넣어두었습니다.가동 시간이 길수록 부진한 재고가 커집니다.악세서리 가게의 이익은 해마다 잠식된다.산업의 광범위한 발전 단계가 끝났습니다.원래 모델에 따라 계속 운영하면 수익이 나지 않을 수 있습니다.미래에는 더 적은 자본으로 더 높은 수익을 얻기 위해 정교한 관리가 필요합니다.

액세서리 가게 주인은 돈이 있기 때문에 인벤토리를 주시해야 합니다!따라서 다음 질문에 답해 보십시오. 창고의 재고량이 얼마나 됩니까?액세서리의 ROI는 무엇입니까?예비 부품 재고 회전율은 얼마나 높습니까?어떤 인벤토리가 좋고 어떤 것이 좋지 않습니까?부진한 재고는 얼마입니까?창고에 얼마나 많은 유형의 빠른, 중간 및 느린 회전율 부품이 있습니까?다양한 유형의 부품에 대한 다양한 재고 전략은 무엇입니까?예비 부품 재고를 보유하는 데 비용이 얼마나 드는지 아십니까?이러한 질문에 정확하게 답할 수 없다면 재고를 어떻게 관리합니까?

3. 액세서리 매장은 더 많은 고객을 확보하기 위해 인터넷을 수용해야 합니다.

인터넷, 사물인터넷, 빅데이터의 발달로 인터넷 모델은 고객을 연결하는 데 더 높은 효율성과 비용 이점을 가지고 있습니다.이 경우 액세서리 매장도 인터넷으로 전환해야 합니다.인터넷이 고객을 훔쳐가고 악세서리의 수익이 줄어들까 봐 걱정한다 해도 인터넷 플랫폼의 발전을 막을 수는 없다.인터넷의 많은 고객 획득 및 마케팅 모델도 액세서리 상점에서 배우고 사용할 수 있다는 것은 부인할 수 없으며 더 많은 고객을 확보하는 데 도움이 될 것입니다.우리는 부품과 서비스에 대한 수요가 높은 적시성을 요구한다는 것을 알아야 합니다.어떤 제조업체나 인터넷 플랫폼도 고객의 요구를 충족시키기 위해 이러한 창고, 물류 및 유통 네트워크를 독립적으로 구축할 수 없습니다.유일한 해결책은 고객, 기술자(백패커), 수리점, 부품점, 에이전트 및 부품 공급업체를 결합하여 건설 기계 부품 공유 플랫폼을 형성하는 것입니다.고객은 어디에서나 휴대전화를 통해 긴급히 필요한 부품을 찾을 수 있으며, 가장 가까운 부품 매장이 공급업체가 됩니다.인터넷은 독점을 확립하는 것이 아니라 가치를 제공하고 사용자에게 더 편리하게 만들고 액세서리 상점이 비즈니스를 확장하고 더 많은 고객을 확보할 수 있도록 합니다.이것이 미래 악세서리 매장 사업의 "인터넷 모델"입니다.

중국 건설 기계의 막대한 장비 재고는 부품 시장의 금광입니다.굴삭기 애프터마켓의 부품 잠재력만 해도 1,000억 개가 넘습니다.수천 개의 에이전트와 부품 상점은 고객에게 빠른 부품 공급을 제공할 수 있으며 부품 상점은 시장에 가깝습니다., 사용자에게 가까운 미래는 여전히 유망합니다.그러나 많은 부품점의 재고회전율은 1년에 2~3회에 불과하고 부진한 재고율이 30~50%에 달할 정도로 높다.즉 딜러와 부품점의 창고에 부진한 재고가 수백억 개씩 쌓여 현금흐름과 수익에 심각한 영향을 미치고 재고 리스크가 커지는 것이다.인터넷은 대리점과 부품 상점이 재고 회전율을 최적화하고 운영 효율성을 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다.